企業(yè)名稱：煙臺科朗機械設備有限公司
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行業(yè)皆知，電動叉車和AGV是未來的發(fā)展趨勢，但對很多煙臺叉車廠家來說，如何向這兩個方向發(fā)展，仍然面臨著產品轉型和技術創(chuàng)新上的難題，也面臨著市場競爭的巨大壓力。
在不具備市場認知基礎和技術實力的情況下，大部分廠家采取了代工模式進入電車領域。但都沒有取得顯著的市場拓展和規(guī)模效應，而業(yè)內少數(shù)幾家電車廠家卻如一騎絕塵，在對手環(huán)伺中如一匹黑馬。
煙臺叉車廠家
未來，內燃車怎么做？這個命題已經無需考慮，它也不再具備思考價值。電動叉車怎么做？這是十年之內仍然值得深思的一個話題。它包含了兩個方面：產品怎么做和市場怎么做，技術創(chuàng)新能力和市場競爭力是一個企業(yè)的核心競爭力，二者缺一不可。
基本上所有內燃叉車廠家都在電車上做出了很多努力，無論是代工、模仿或自我研發(fā)，都一直試圖通過電動叉車來破局，然收效甚微。而電車生產廠家也正在從藍海陷入紅海，此前的市場機會和紅利正在逐步消失，步入了靠產品和品牌優(yōu)勢才能贏得競爭的時代。這就是馬太效應，一個強者愈強、弱者愈弱的環(huán)境。
其實，市場機會是需要被發(fā)現(xiàn)的。優(yōu)勢不明顯的企業(yè)產品研發(fā)應該采取“聚焦戰(zhàn)略”或遵循“差異化規(guī)律”，建立優(yōu)勢和專業(yè)形象；優(yōu)勢明顯的企業(yè)應該采取“壓強戰(zhàn)略“，讓明顯優(yōu)勢成為一定的優(yōu)勢。
